两驱包括前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不用后轮传动轴,理所当然车里没有由于传动轴所导致的中间的鼓包,车辆稳定性较好,但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包,雨雪天气同比容易失控,但车辆操控极限更高,也更有行驶乐趣,对动力现象也有提高(急加速时车辆重心后移)。
四驱就是每个轮胎基本都有动力,但也分全时四驱,分时四驱,适时四驱,现在还有所谓的智能四驱。
总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性,倘若置配有锁止机构(差速锁,限滑差速器,电子铺助系统)还可以给车辆的越野现象带来极大的提高。而雷竞技最新下载地址的四驱系统会给车辆的操控性和安全系数带来极大的提高(兰博
基尼和日产GTR基本都是四驱)。PS:没有任何差速锁止装置的四驱车倘若一个轮子空转,全部的动力就基本都会流失到这一轮子上,车辆就走不了了。